Stock—Camions d’occasion—Autre franchise – Manuel de Comptabilité de Ford

Actif

STOCK—CAMIONS D’OCCASION—AUTRE FRANCHISE		COMPTE D’ACTIF
		1370

EXPLICATIONS RELATIVES AU COMPTE
TRANSACTIONS
REMARQUES

EXPLICATIONS RELATIVES AU COMPTE

Camions d’occasion autre franchise conservés en vue d’une revente au plus petit du coût ou de la valeur estimative de gros. Le coût comprend les frais de la remise en état.

TRANSACTIONS

			Jrnl	Dt	Ct

Camion d’occasion accepté en échange à la vente d’un camion neuf			NV
	Stock — Camions d’occasion— Autre Franchise			1370
		Ventes — Camions légers neufs — Au détail et parc			3400- etc.

Travaux de remise en état, effectués sur un camion d’occasion			I
	Stock — Camions d’occasion — Autre Franchise			1370
		Ventes — Pièces au service — Interne (au tarif interne)			5471
		Ventes — Pièces à l’atelier de carrosserie — Interne (au tarif interne)			5531
		Ventes — Main-d’oeuvre du service — Interne (au tarif interne)			5731
		Ventes — Main-d’oeuvre de l’atelier de carrosserie — Interne (au tarif interne)			5841

Établissement du coût d’un camion d’occasion vendu au détail			UV
	Coût des ventes — Camions d’occasion— Autre Franchise — Au détail			4767
	Coût des ventes — Camions d’occasion — Autre Franchise — Remise en état — Au détail			4768
		Stock — Camions d’occasion — Autre Franchise			1370

Camion repris (initialement vendu comme camion neuf), acheté d’une institution de financement			CD
	Stock — Camions d’occasion — Autre Franchise (à la valeur estimative de gros, moins la dépense estimative de la remise en état)			1370
	Perte d’achat de rentrée en possession — Neuf (dépassement du coût d’achat)			6070
	ou			ou
	Passif estimatif pour la perte d’achat de rentrée en possession			2600
		Fonds en banque — Général			1001

Achat de véhicule, remise du dépôt de garantie et brut reporté de CF à la fin du bail			CD
	Stock — Camions d’occasion — Autre Franchise			1370
		Comptes débiteurs — CF — Brut reporté			1836
		Dépôts de la clientèle			2300
		Fonds en banque — Général			1001

Valeur amortie d’un véhicule acheté de CF à la valeur de gros courante			GJ
	Revenu de la vente de contrats de location, de camions, d’entretien ou non			5318, 5320
		Stock — Camions d’occasion — Autre Franchise			1370

REMARQUES

Les automobiles d’occasion doivent se trouver dans l’inventaire à la valeur estimative de gros, moins la dépense estimative de la remise en état requise pour rendre le véhicule vendable à la valeur estimative de gros. Lorsque des unités reprises sont placées dans l’inventaire, le dépassement du prix d’achat par rapport à la valeur estimative de gros devrait être imputé au compte 2600, Passif estimatif pour la perte d’achat de rentrée en possession. Si le compte 2600 ne sert pas, le dépassement devrait être imputé au compte 6070, Perte d’achat de rentrée en possession — Neuf ou au compte 6170, Perte d’achat de rentrée en possession — D’occasion, selon que la vente qui a mené la reprise de possession était une vente de véhicule neuf ou d’occasion.
Des registres auxiliaires devraient servir à l’appui de ce compte. À la fin du mois, il devrait y avoir inventaire physique des camions d’occasion et rapprochement de leur coût total et du solde de ce compte. Une balance par antériorité des camions d’occasion en stock devrait être préparée à des fins d’examen par la direction.
Si, à la fin du mois, le montant qui a été attribué à une unité qui demeure en stock dépasse sa valeur estimative de gros courante, le dépassement devrait être crédité à ce compte et passé en charges au compte 4752, Automobiles d’occasion — Rajustement des stocks.
Les frais d’encan liés à l’achat d’automobiles d’occasion devraient être imputés à ce compte.
Il convient de se servir d’un système de numérotation de stock, avec indication de référence de la source d’un véhicule neuf, le cas échéant. Voir gestion du bureau pour des détails.
Les unités vendues comme tacots doivent être inscrites comme ventes de gros.
Aux fins des états financiers, le compte 1836, Comptes débiteurs — F.M.C.C .— Brut reporté, devrait être combiné au compte 1830, Autres éléments d’actif.