Stock—Automobiles d’occasion – Manuel de Comptabilité de Ford

Actif

STOCK—AUTOMOBILES D’OCCASION	COMPTE D’ACTIF
	1350

EXPLICATIONS RELATIVES AU COMPTE
TRANSACTIONS
REMARQUES

EXPLICATIONS RELATIVES AU COMPTE

Autres automobiles conservées en vue d’une revente au plus petit du coût ou de la valeur estimative de gros. Le coût comprend les frais de la remise en état.

TRANSACTIONS

			Jrnl	Dt	Ct

Automobile d’occasion acceptée en échange à la vente d’une automobile neuve			NV
	Stock — Automobiles d’occasion (à la valeur estimative en gros)			1350
	Contrats de financement — Neufs			1020
		Stock — Véhicules neufs			3000, etc.

Travaux de remise en état, effectués sur une automobile d’occasion			I
	Stock — Voitures d’occasion			1350
		Ventes — Pièces au service — Interne (au tarif interne)			5470
		Ventes — Pièces à l’atelier de carrosserie — Interne (au tarif interne)			5530
		Ventes — Main-d’oeuvre du service — Interne (au tarif interne)			5730
		Ventes — Main-d’oeuvre de l’atelier de carrosserie — Interne (au tarif interne)			5840

Établissement du coût d’une automobile d’occasion vendue au détail			UV
	Coût des ventes — Automobiles d’occasion — Au détail			4700
	Coût des ventes — Automobiles d’occasion — Remise en état — Au détail			4701
		Stock — Voitures d’occasion			1350

Automobile reprise (initialement vendue comme automobile neuve), achetée d’une institution de financement			CD
	Stock — Automobiles d’occasion (à la valeur estimative en gros)			1350
	Passif estimatif pour la perte d’achat de rentrée en possession			2600
	ou			ou
	Perte d’achat de rentrée en possession — Neuf (dépassement du coût d’achat)			6070
		Fonds en banque — Général			1001

Achat de véhicule et remise du dépôt de garantie			CD
	Stock — Voitures d’occasion			1350
		Comptes débiteurs — CF — Brut reporté			1836
		Dépôts de la clientèle			2300
		Fonds en banque — Général			1001

Valeur amortie d’un véhicule acheté de CF			GJ
	Gain ou perte de véhicule loué			5300
		Stock — Voitures d’occasion			1350

REMARQUES

Les automobiles d’occasion doivent se trouver dans l’inventaire à la valeur estimative de gros, moins la charge estimative de la remise en état requise pour rendre le véhicule vendable à la valeur estimative de gros. Lorsque des unités reprises sont placées dans l’inventaire, le dépassement du prix d’achat par rapport à la valeur estimative de gros devrait être imputé au compte 2600, Passif estimatif pour la perte d’achat de rentrée en possession. Si le compte 2600 ne sert pas, le dépassement devrait être imputé au compte 6070, Perte d’achat de rentrée en possession — Neuf, ou au compte 6170, Perte d’achat de rentrée en possession — D’occasion, selon que la vente qui a mené la reprise de possession était une vente de véhicule neuf ou d’occasion. Il y plus d’information dans le compte 2600 relativement à ce qui doit être fait pour les pertes des achats de rentrée en possession.
Si, à la fin du mois, le montant qui a été attribué à une unité qui demeure en stock dépasse sa valeur estimative courante, le dépassement devrait être crédité à ce compte et passé en charges au compte 4702, Automobiles d’occasion — Rajustement des stocks.
Des registres auxiliaires devraient servir à l’appui de ce compte. À la fin du mois, il devrait y avoir inventaire physique des automobiles d’occasion et rapprochement de leur coût total et du solde de ce compte. Une balance par antériorité des véhicules d’occasion en stock devrait être préparée à des fins d’examen par la direction.
Les frais d’encan liés à l’achat d’automobiles d’occasion devraient être imputés à ce compte.
Il convient de se servir d’un système de numérotation de stock, avec indication de référence de la source d’un véhicule neuf, le cas échéant. Voir gestion du bureau pour des détails.
Les unités vendues comme tacots doivent être inscrites comme ventes de gros.
Le compte 1836, Comptes débiteurs CF — Brut reporté devrait être combiné au compte 1830, Autres éléments d’actif, aux fins des états financiers.